Всё верно. Шансов не было среагировать, она едет прямо, смотрит в левое зеркало, кто из вас ожидает , что прилетит справа. И не выворачивала она, получился чисто полицейский приём - удар в правое переднее крыло и снос носа KIA влево. А на такой скорости, пусть даже 90 км/ч - эти 20 метров до автобуса - менее 1 сек -

Василий, полос нет - потому что их не видно или нет - по определению??? Рядность то движения всё равно - сохраняется. Перед перекрёстком висит знак - определяющий направления движения на перекрёстке

А ещё - остаётся вопрос по использованию спецсигналов. Часто проезжаю мимом станции скорой помощи, что на Рокоссовского, и наблюдаю, как кареты включат сигнал, пересекут сплошную (чтобы не ехать на разворот) и дальше уже без сигналов и маячков в спокойоном режиме продолжают движения. Т.е. - никто не проверит - а должен он их включать или делает это когда хочет. Аналогично и патрульные машины

ШЛАГБАУМ! И , как перед железнодорожными переездами, подъёмные барьеры!!! Вот тогда точно - никто не проедет. А "30" и камеры - это уже ПОСЛЕ аварии поможет, а надо - ПРЕВЕНТИВНО!

А нельзя сделать надземный (или в крайнем случае - подземный) переход, чтобы успокоить активистов??? Как в Ростове сделано - там через трассу столько надземных переходов- любо-дорого посмотреть.

Так давайте решим проблему на корню - просто перестанем производить автомобили. Чего по мелочам себя разбазаривать - вперёд к прогрессу, но без авто.

А у меня возник вопрос - а глава города, проезжая с группой тротуара, случаем не нарушает ПДД? Ведь велосипед - это транспортное средство, а его передвижение по тротуарам вроде бы как запрещено (ну за некоторыми исключениями). Насколько помню Движение велосипедистов старше 14 лет возможно в порядке убывания: По велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов. По правому краю проезжей части. По обочине. По тротуару или пешеходной дорожке. Обратите внимание, что каждый последующий пункт в вышеприведенном списке подразумевает, что предыдущие пункты отсутствуют.

Согласен!!! Помню с дества - перед тем, как перейти дорогу - посмотрите налево, убедитесь в отсутствии приближающегося транспорта , дойдя до середины - посмотрите направо, и лишь затем - завершите переход. А у нас - Ха, Зелёный! И глаза в землю, наушник на голове - и почесали. Хоть там поезд, хоть самолет. А если бы это не легковой был авто, а самосвал, который так не маневрирует.... Безопасность - в первую очередь должна от самого пешехода зависеть!!!

Золотые слова!!! Езжу там каждый день, и всё равно, подъезжая снизу или сверху к перекрёстку - крадусь, ночью - "моргаю" дальним, чтобы хоть как-то предупредить о своём приближении - понимаю, что главное - чтобы тебя увидели, а я - успел заметить первым и остановиться.

Класс! "Если схема пойдёт..." и аварий не будет - отличные эксперименты на жизнях. А если будут? Таких "заумных" схем движения не встречал....

+100500! Такой перекрёсток... на нём столько уже было - что там хоть вечно инспектора прописывай. Не зря же раньше даже будка ДПСная была... А теперь - как бы камеры, но кого они пугают.

Вот-вот, мне тоже дюже интересно - откуда там - КАМАЗ!!!!!!!????? Камер по городу - куча, не заметить КАМАЗ, который проехал по центру (судя по направлению движения) - невозможно. Да там везде знаки стоят - что грузовым двигаться нельзя. В каждом грузовике вроде бы стоят ГЛОНАССы, системы ПЛАТОНы там всякие работают - нас уверяли что любой грузовик теперь на учёте. А тут - здрасти.