Скачал расписание движения Электробусов. С пл. Титова идёт в 16.55, а следующий в 17.20. Интервал движения В ЧАС ПИК 25 минут!!!!!

Впечатления после первого дня МУЧЕНИЙ без Скоростного трамвая: Троллейбусы и Электробусы просто НЕ СПРАВЛЯЮТСЯ с пассажиропотоком!!! Сейчас ехал на троллейбусе 8а с завода Баррикады до Фабрики Царица, специально считал Электробусы, идущие навстречу - всего 6 штук, причём первый встретился только у Дворца Спорта и почему-то поворачивал в депо (в час пик). Скоростные трамваи до 39 гвардейской идут совершенно пустые, зачем их вообще туда направили не понятно, лучше бы пустили 13 трамвай до тракторного, хотя бы жители Красного ездили бы без пересадок. За то все троллейбусы 8а идут битком набитые, как селёдка в бочке, на остановках люди просто не влезают и остаются ждать следующего троллейбуса. По-хорошему, надо просто пустить автобус/троллейбус/электробус (не важно) от 39 гвардейской до Тулака с пересадкой с теми же билетами на трамвай и с интервалом движения не более 5 минут.

Тут и два вагона СТ в час пик всегда были забиты людьми, а вы ещё говорите, что надо бы оставить по одному вагону.

Нет. Только высшее образование.

В час пик интервал движения электробуса 12-15 минут, а СТ ходил каждые 8 минут и по 2 вагона! Получается, чтобы равноценно заменить СТ электробусы должны ходить каждые 4 минуты!

На замену СТ надо не электробусы пускать с длинющим маршрутом и большими интервалами движения, а БЕСПЛАТНЫЙ троллейбус именно на том участке, где не ходит СТ, с интервалом движения 4-5 минут.

И какой же ИНТЕРВАЛ ДВИЖЕНИЯ будет у этого Электробуса с таким длинным маршрутом??? Я думаю, что точно не 8 минут, как у Скоростного трамвая. В общем битком набитые электробусы и троллейбусы 8а нам обеспечены!

МРОТ вырастет в 2 раза, а цены вырастут в 3 раза.

Третья продольная, к сожалению, не строится в южной части города, это строится Объездная дорога (за городом). А про Третью продольную (городскую магистраль) все благополучно забыли, хотя лет 15 назад был проект со всеми развязками и мостами, она должна была проходить между Комарово и Верхней Ельшанкой и далее на юг города.

Сейчас специально просмотрел карты всех 16 городов-миллионников России. Ответственно заявляю: Волгоград ЕДИНСТВЕННЫЙ город-миллионник России НЕ ИМЕЮЩИЙ ОБЪЕЗДНОЙ ДОРОГИ!!! Можем "гордиться"!

И Север-Юг, и Запад-Восток, и Европа-Азия, какие только транспортные коридоры не проходят через Волгоградскую область! Но только на словах! А на деле даже объездную Волгограда не могут построить, не говоря уже о четырехполосных автомагистралях.

Строят объездную. Только о-о-очень медленно. Лет через десять может быть построят.

Есть и другие варианты. Могли бы, например, пустить бесплатные автобусы взамен трамвая как это периодически делают на Ангарском. С Ельшанки до ЦПКиО трамвай, а с ЦПКиО до Тракторного автобусы.

Почему нет никакой официальной информации о закрытии скоростного трамвая на реконструкцию, якобы с 15 мая 2024 года??? Что будет взамен? И можно ли будет проехать по ТРАМВАЙНОМУ проездному? Народ просто в замешательстве, какой проездной приобретать на МАЙ???

Если бы эти электрички ходили хотя бы каждые полчаса с 5 утра до 1 ночи, может о них бы и вспомнили.

Что со скоростным трамваем, когда закрывают на реконструкцию? Будут ли трамвайные проездные действовать в троллейбусах 8а и 10а? Какой проездной покупать на май?

А меня угораздило именно сегодня в магазин Чижик на ул. Циолковского зайти. Потом пришлось с двумя полными пакетами до ост. Моздокская пешком шлёпать, чтобы сесть на трамвай.

Как раз вчера ездил с однодневной экскурсией в Элисту. Автобус останавливался в степи, ходили фотографироваться с тюльпанами! Фестиваль тюльпанов теперь проводится не один общий на всю республику, а в каждом районе свой.

Совершенно не понимаю эту стоимость билетов на самолёты. Из Волгограда до Москвы 12500 руб. (с багажом), а из Москвы на Дальний Восток через всю страну всего 15000 руб. (Россия) и 17000 руб. (Аэрофлот) с багажом. Или, например, из Сахалина на ближайший материк (Хабаровск) цена билета аж 12000 руб. с багажом (лететь 1 ч 20 мин). Так, что с Волгограда до Москвы придётся добираться на поезде за 3500 руб., а с Москвы уже лететь на самолете. Как всегда всё для Москвичей, а жители регионов должны платить втридорога.

А трамваи из одного вагона, которые ходят до пл. Чекистов как будут разворачиваться на стрелке ВГТЗ?